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運三高速連接線項目隧道工程全部貫通

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日前,運三高速公路後灣隧道順利實現雙洞貫通,比計劃工期提前22天。這標誌着運三高速連接線項目全線3座隧道全部貫通,主體工程取得重大突破,安全風險進一步受控,為下一步進入路面施工奠定了堅實基礎。

運三高速連接線項目共有坂坡、仝家譚、後灣3座隧道,左洞累計全長2842米,右洞累計全長2983米,均屬小淨距黃土隧道。各個隧道都具有獨立特點,施工難度大,安全風險高,多次穿越黃土溝壑峁區,存在夾沙層等不良地質,埋深淺,進出洞難度大。承建該項目的施工單位超前謀劃,科學組織,優化施工組織設計與圍巖施工方案,嚴控施工質量標準,嚴守隧道施工紅線,嚴防隧道施工風險;加強培訓與技術交底,召開質量問題分析會,遏制質量通病;制定工序技術質量細則與工序卡控表,加強開挖尺寸、拱架安裝、超前支護、初支噴護等關鍵工序質量管控;引進隧道拱頂防脱空報警裝置,加強初支斷面掃描,防止襯砌厚度不足;制定安全隱患清單,強化安全防範措施,嚴格隱患排查與治理同步,安裝視頻監控與隧道門禁系統,全天候盯控現場作業,杜絕事故發生,確保3座隧道順利貫通。

建設中的運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線是山西南跨黃河、挺進中原的一條重要出省通道。建成通車後,將徹底打通制約山西運城、河南三門峽兩市聯通發展的高速公路斷頭路,使山西與河南、安徽、湖北等省份的聯繫變得更加緊密,為山西省高質量轉型發展提供強有力的交通支撐。 (秦偉 王佳璐)

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